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CX-30とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とファンカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ファンカーゴ
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
721 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ 当社社用車アップ車 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 当社デモアップ・ジルコンサンド

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ ETC車載器 マツコネナビ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オナ/純ナビ/BT/HDMI/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 前後ドラレコ/360モニター/ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 全塗装 新品タイヤ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
202
222.1万円
関西
127
227.3万円
東海
112
225.6万円
北海道
16
260.9万円
九州
90
226.6万円
東北
31
237.9万円
北陸・甲信越
66
233.9万円
中国
63
230.3万円
四国
14
242.9万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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CX-30とファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ファンカーゴ
239.3万円407万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1756~1997 排気量(cc) 1298~1496
116~190 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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