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カローラレビンハッチバックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
285万円486万円
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中古車相場 28.8万円78万円
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10 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 修復歴無 エアコンR134レトロフィットキット装着 DG5車高調 WORKマイスターCR01 15AW フロントエアロ マフラー タイミングベルト交換X2 HKSエアクリ MOMOステアリング ETC LEDヘッドライト 社外エキマニ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV AE86 MT5速 車検令和8年08月06日 社外エキマニ 社外マフラー 社外ハンドル エアクリ 社外エアロ タワーバー 追加メーター ハイカム フルバケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンセミOH済み エアコン付 フル内装 TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ 前期 レビン 3ドア ハッチバック GTV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ノーマル5速最後期禁煙

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ブリッツ車高調新品 ハイカム エキマニ アペックスマフラー FRPボンネット 電動ファン エアコン パワステ レカロセミバケシート CD Bluetooth ETC 外装塗装済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

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    28.8万円

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    73.7万円

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    78万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   トヨタ  ファンカーゴ
--- 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1452~1587 排気量(cc) 1298~1496
130 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

---
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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