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マークXとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マークXとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ファンカーゴ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド Gsタイプエアロ・19AW・車高調

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 寒冷地 純正HDDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 電動シート/BT音楽/Bカメ/スマキ-/ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム ナビ TV 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 25 250G

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期仕様 モデリスタ G`s LMX20インチ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ車高調ジーズバンパETC新品19AW

    本体価格
    149.8万円

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    37.1万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ナビ/ETC/

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 助手席シートリフトアップ 車いすクレーン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 最終型 キーレス 新品タイヤ 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ETC/TVナビ/バックカメラナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
275
117.5万円
関西
279
139.6万円
東海
150
149.7万円
北海道
52
109.1万円
九州
84
111.2万円
東北
34
114.5万円
北陸・甲信越
50
124.7万円
中国
38
107万円
四国
41
116.5万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
3
34.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
63.2万円

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マークXとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ファンカーゴ
238万円561.6万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2499~3456 排気量(cc) 1298~1496
203~360 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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