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ヤリスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
2326 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグTV メモリーナビゲーション パノラミックビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA Bカメラ トヨタセーフティ ドラレコ

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンスT-connectディスプレイ(フルセグTV/Bluetooth接続)バックカメラETCオートライトオートハイビームスマートキーレーダークルーズコントロールアイドリングストップ横滑防止機能

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン Cセンサー ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビキット付DA 衝突被害軽減システム バックカメラ AppleCarPlay 禁煙車 Bluetooth スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

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    28.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD ルーフレール内外ノーマル和製カングー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

関東
575
151万円
関西
245
154.1万円
東海
339
150.8万円
北海道
186
148.9万円
九州
279
155.6万円
東北
288
162万円
北陸・甲信越
181
156.7万円
中国
156
155万円
四国
77
157万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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ヤリスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ファンカーゴ
139.5万円288.8万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1496
69~120 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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