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ヤリスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ(フルセグ/BT) バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地 ナビレディパッケージ

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー DA 記録簿

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Tコネクトナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 新品タイヤ レーダークルコン 踏み間違い

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 1500W給電 ETC 純正アルミ

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ETC/TVナビ/バックカメラナビ

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 助手席シートリフトアップ 車いすクレーン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 最終型 キーレス 新品タイヤ 純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
554
159.9万円
関西
237
168.1万円
東海
347
167.3万円
北海道
221
152万円
九州
246
164.7万円
東北
277
163.6万円
北陸・甲信越
130
164.2万円
中国
125
159.5万円
四国
71
170万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
3
34.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
63.2万円

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ヤリスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ファンカーゴ
139.5万円269.4万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1496
69~120 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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