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プラッツとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   スバル  インプレッサ
VS
34.8万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 29万円418万円
インプレッサの相場表を見る
4 中古車掲載台数 84
  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.5  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

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    98万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD メモリーナビ TV ETC キーレスエントリー 前後ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト 4WD禁煙 修復歴無 走行1.2万Km

    本体価格
    216.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD F型 フルエアロ 大型Rスポ 17AW EJ20ターボ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5MT 外AW

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD TEIN車高調大型リアスポイラーHID STIマフラー 大型リアスポイラー エアロパーツ 純正17AW 専用スポーツシート 4WD ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD ワンオーナー!禁煙車!ノーマル車!純正MOMOステアリング!HID!フォグランプ!大型リアスポイラー!キーレス!純正オーディオ!純正アルミホイール!電格ミラー!

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 1.6 CSエクストラ 4WD ターボ車 マニュアル5速車 車検8年11月06日 社外 アルミホイール 17インチ 社外 ハンドル ロダン運転席エアバッグ 排気 1600CC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15iリミテッド ETC

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 タイミングベルト91436km時交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション キセノン キーレス スポーツシート レッドキャリパー Rスポイラー ケンウッドナビフルセグ

    本体価格
    208.1万円

関東
3
62.7万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
32
129万円
関西
11
176.2万円
東海
10
129.4万円
北海道
9
142.8万円
九州
7
159.4万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
3
230.2万円
中国
2
126.5万円
四国
4
184.8万円

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プラッツとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   スバル  インプレッサ
98.5万円159.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
997~1496 排気量(cc) 1493~1994
70~110 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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