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プリウスとQ7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q7
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
8837 中古車掲載台数 122
  • トヨタ プリウス 1.8 U フルセグTV バックカメラ 追従クルーズ

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HDDナビ Bluetooth HVバッテリリビルド済

    本体価格
    24.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビTV ETC LED 社外アルミ 買取車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/社外アルミ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 社外ナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ プリクラッシュセーフティ/バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション HUD BSM セーフティセンスP ETC2.0

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line ナビ 全周囲カメラ Pシート 黒革シート

    本体価格
    779万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 21インチアルミホイール

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD エアサス 純正ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 21アルミ サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD フリップダウンモニター 本州仕入

    本体価格
    138.8万円

関東
2132
161.7万円
関西
1467
173.7万円
東海
1442
183.2万円
北海道
340
160.7万円
九州
1226
177.9万円
東北
716
159.6万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
646
176.7万円
四国
358
180.1万円
地域別台数
関東
58
513.8万円
関西
15
474.3万円
東海
11
608.3万円
北海道
15
452.1万円
九州
12
524万円
東北
1
575.8万円
北陸・甲信越
2
342.1万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円

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プリウスとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q7
275万円460万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~2994
98~152 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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