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プリウスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  コンドル
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
9228 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地 ETC スターター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ11.6インチSDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビETCバックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DPオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC キーレス 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ワンオーナー ROWENエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル セルフ ローダー大型クレーン付 11300KG セルフ ローダー

    本体価格
    380万円

関東
2244
160.7万円
関西
1521
171.2万円
東海
1504
181.3万円
北海道
336
159.4万円
九州
1304
173.4万円
東北
733
160.3万円
北陸・甲信越
533
171.9万円
中国
692
180.2万円
四国
361
182.5万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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トヨタ  プリウス   日産  コンドル
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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