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プリウスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  コンドル
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
8997 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビモデリスタタイプLEDエアロ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタICONICSTYLEフルエアロ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ TRDエアロ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD サンルーフ デジタルインナー エンスタ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ナビ 全周囲カメラ 追従クルーズ 100V電源

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ムーンルーフ 9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    166.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 6400cc 2ドア2.9tウイング 車両総重量7990Kg.車検1年実施

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 コンドル 4.2ディーゼル ダンプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ベッド アルミあおり 積載4150k

    本体価格
    428万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

関東
2184
161.4万円
関西
1478
173.9万円
東海
1465
183.3万円
北海道
343
160.6万円
九州
1253
177.2万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
667
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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トヨタ  プリウス   日産  コンドル
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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