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プリウスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  コンドル
VS
9.3万円769万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
9111 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビバックカメラ クルーズコントロー

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー禁煙車 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナーディーラー記録簿あり

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニタ クルコン スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズ

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーターBSM クリアランスソナー

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

関東
2213
161.7万円
関西
1477
171.8万円
東海
1485
181.4万円
北海道
342
158.2万円
九州
1298
174.5万円
東北
734
160.5万円
北陸・甲信越
528
172.8万円
中国
676
178.3万円
四国
358
183.7万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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トヨタ  プリウス   日産  コンドル
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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