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プリウスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 540
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション LED付エアロ/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L SDナビ Bluetoothオーディオ ワンセグTV

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ナビ バックカメラ 100V電源 BSM ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 全周囲カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ ワンセグTV クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減 純正8型ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    281.5万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車1537km ブラインドモニター

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    198万円

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    192万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車 11インチSDナビ ブラインドM

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB D.PオーディオTV Pサポートブレーキ BSM

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    159.5万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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プリウスとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
275万円460万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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