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FJクルーザーとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとブリザードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ブリザード
VS
154.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/ドラレコ/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/KMCロックスター17インチAW&BFグッドリッチタイヤ/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外7インチナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙 クルコン AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ベージュ オフロードPKG 各所マットブラック 社外17インチAW サイドステップ サイドバイザー サイバーナビ フルセグTV ETC バックカメラ  パーキングアシスト リアデフロック

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ATタイヤ/ ルーフラック/イクリプス製ナビ/Bluetooth接続/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグテレビ ETC ステアリングスイッチ 撥水/防水ファブリックシート 社外17インチアルミホイール マッドタイヤ リモコンキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4.0 4WD 5名 クルーズコントロール クリアランスソナー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/社外17インチAW/YOKOHAMAジオランダーAT/ALIPINE11インチフローティングナビ/360°ドラレコ/ルーフキャリア/社外サイドステップ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/北米仕様リアバンパー

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
102
293.4万円
関西
42
292.7万円
東海
75
271.6万円
北海道
21
267.5万円
九州
28
271.5万円
東北
20
294.9万円
北陸・甲信越
22
283.3万円
中国
16
319.4万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとブリザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ブリザード
314万円349.3万円 新車時価格 145.7万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
3955 排気量(cc) 2446
276 最高出力(馬力) 76~85
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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