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ブレビスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレビス   フォード  エスケープ
VS
43.9万円101.8万円
ブレビスの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 AM/FM/DISC/MD クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正マルチ バックカメラ 社外フルセグTV ETC パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ 電動リアシェード オートライト オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/サンルーフ/シートヒーター/電動リヤサンシェード/パワーシート/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250エレガンスパッケージ 黒内装 カーナビ バック&サイドカメラ タイミングベルト交換済 HID フォグ CD ETC パワーシート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 最終型/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/パワーシート/電動リヤサンシェード/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンボハンドル/ウッド調パネル/クルコン/コーナーセンサー/H22.24.26.28.30.R2.R4.R6年記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 後期型 1JZエンジン 本革 純正フルエアロ TRDグリル ローダウン ブラックウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン 純正DVDナビ 6連CD/MD バックカメラ HID 純正16アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ/ETC/純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

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    62.7万円

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    70万円

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    140万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
4
63.1万円
関西
5
60.6万円
東海
3
77.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
101.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
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四国
0
---

ブレビスの中古車を探す

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ブレビスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   フォード  エスケープ
336万円422.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2491~2997 排気量(cc) 1988~2967
200~220 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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