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レンジャーとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとプレミオの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  プレミオ
VS
135万円1348万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円185万円
プレミオの相場表を見る
547 中古車掲載台数 79
  • 日野自動車 レンジャー 3t マエダ4段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ Lゲート 電動コボレーン付 

    本体価格
    284万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ 電動コボレーン付 スタッドレスタイヤ装着車

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.9トン アルミウイング 620 ワイド 床板 衝突軽減 坂道補助 LEDライト ETC 2.9t 6MT

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 電動コボレーン サニーホース付

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーンラジコン付き フックイン社外ナビ

    本体価格
    589万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トンアームロール 積載7800Kg 新明和 ツインホイス ベッド付 ETC付

    本体価格
    643.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 11t 増トンワイド 低床2デフ ダンプ 内寸-長529x幅230x高54

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.8トン 平ボディ 標準 550 アルミブロック 坂道補助 純正ラジオ ETC2.0 ドラレコ 6MT

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 レンジャー アームロール 新品箱付10立米 積載3600Kg 新明和製  ツインホイスト

    本体価格
    775.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リミテッド 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD 純正ナビ Bカメラ 前側ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ SDナビTV バックモニター セーフティセンス

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
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  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 車検整備付 SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 夏冬タイヤ Bカメラ ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    86万円

関東
98
469.2万円
関西
58
483.6万円
東海
107
461万円
北海道
119
478.7万円
九州
81
377.4万円
東北
27
408万円
北陸・甲信越
13
478万円
中国
14
710.2万円
四国
30
313.7万円
地域別台数
関東
27
118.4万円
関西
6
94.9万円
東海
6
138.3万円
北海道
16
86.4万円
九州
3
185万円
東北
6
81.5万円
北陸・甲信越
6
140.9万円
中国
6
135.1万円
四国
3
115.9万円

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レンジャーとプレミオのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  プレミオ
--- 新車時価格 169.1万円294万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1496~1986
--- 最高出力(馬力) 109~158
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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