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V40とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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V40とプレミオの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  プレミオ
VS
21.9万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 57万円325.6万円
プレミオの相場表を見る
369 中古車掲載台数 56
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期モデル レザーシート

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ/クルコン/Pシート/Sヒータ/HID/17AW

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ リアビューカメラ PCC ACC

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/アンバー革/harmankardon/禁煙

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    235.5万円

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    325.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ セーフティセンス Bカメ Bluetooth ソナー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正メモナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    188万円

関東
161
118.7万円
関西
53
103.5万円
東海
50
118.9万円
北海道
1
63.8万円
九州
36
129.3万円
東北
20
100.8万円
北陸・甲信越
17
131.9万円
中国
21
94.2万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
27
140.7万円
関西
5
137.3万円
東海
6
189.5万円
北海道
3
75万円
九州
4
167.6万円
東北
4
126.4万円
北陸・甲信越
6
115.6万円
中国
1
77万円
四国
0
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V40とプレミオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  プレミオ
269万円499万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1497~1983 排気量(cc) 1496~1986
122~245 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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