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プログレとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   AMG  Sクラス
VS
32.8万円~129.8万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 154万円~798万円
Sクラスの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 21台
  • トヨタ プログレ 30 NC300 ウォールナットパッケージ ETCCDABS電動パワーシート本革シート 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 地デジ黒革シート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ/全自動助手席回転スライドシートAタイプ/後期型/リアスポ/メモリナビ/CDオーディオ/ETC/フロント両席パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ メーカーナビ フロントカメラ バックカメラ ベージュ本革シート パワーシート クルーズコントロール ETC HID

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション パワーシート/ウッドコンビハンドル/メモリーシート/純正ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/フロントカメラ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ フロント左右カメラ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 本革電動シート ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙/後期型/純正ナビ/純正ライブサウンドスピーカー/バックカメラ/クリアランスソナー/横滑り防止装置/オートライト/HIDヘッドライト/パワーシート/電動チルト&テレスコピック/シートメモリー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four 4WD レースシートカバー 電動コーナーポール

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

関東
9台
72.4万円
関西
4台
58.4万円
東海
4台
88.6万円
北海道
1台
58万円
九州
3台
71万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
80.9万円
中国
2台
114.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
349万円
関西
4台
380万円
東海
5台
438万円
北海道
2台
605万円
九州
1台
154万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
560万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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プログレとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   AMG  Sクラス
338.1万円~454.7万円 新車時価格 2340万円~3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2491~2997 排気量(cc) 5461~5980
200~220 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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