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ベルランゴとプログレを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プログレ
VS
161万円477.3万円
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中古車相場 28.5万円129万円
プログレの相場表を見る
201 中古車掲載台数 24
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年Gルーフ カープレイ ETC

    本体価格
    314万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC BSM LKA CarPlay 前後ドラレコ ETC アクティブセーフティブレーキ ガラスルーフ 前後センサー バックカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート 前後センサー パドルシフト 純16incAW

    本体価格
    279.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ CarPlay Bluetooth接続 バックカメラ 前後コーナーセンサー ブランドスポットアシスト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    263.5万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    360万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 SR ACC BLIS カープレイ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オナPルーフディスプレイオーディオ即渡し

    本体価格
    263.2万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 認定中古車 純正AW ルーフレール 白

    本体価格
    219.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙1オーナー ベッドKit 前後Dレコ

    本体価格
    269.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ レーダークルーズコントロール ナビ TV CarPlay サイドカメラ Bカメラ オートハイビーム 衝突軽減B BSM LKA プッシュスタート ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    297.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ワンオーナー 走行15.887km

    本体価格
    59万円

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    69.7万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    93.1万円

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    本体価格
    88万円

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    88万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 特別仕様車 走行40000km バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
45
299.2万円
関西
44
308.1万円
東海
52
303.2万円
北海道
8
311.4万円
九州
10
293.8万円
東北
16
306.7万円
北陸・甲信越
14
341.6万円
中国
6
319.6万円
四国
6
263.3万円
地域別台数
関東
4
78.5万円
関西
4
45.7万円
東海
7
77.9万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
84.4万円
四国
1
128万円

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ベルランゴとプログレのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プログレ
312万円457.3万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1498 排気量(cc) 2491~2997
130 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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