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プログレとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   フィアット  ムルティプラ
VS
19万円128万円
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中古車相場 40万円128.9万円
ムルティプラの相場表を見る
25 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 最終型 純正ナビ 本木パネル キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 PWシート前後ドラレコ助席車椅子固定装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション JAAA鑑定5星 後期最終 屋根下保管 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four プライムセレクション 4WD 4WD HID キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ムルティプラ ELX ウォーターポンプ新品渡し 17AW 6人乗り

    本体価格
    115万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    78万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速マニュアル ナビ+TV 純正CD 6人乗

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス ユーザー買取車/禁煙/サンルーフ/LED

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX OCAPO AZRL 全塗装済 (マット塗装 )

    本体価格
    128.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ ナビ地デジTV アバルト17AW

    本体価格
    128万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速マニュアル/6シーター/キーレス/ナビ

    本体価格
    66.6万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    88万円

関東
9
53万円
関西
2
56.5万円
東海
4
59.5万円
北海道
2
57.4万円
九州
1
44.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
94.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
3
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プログレとムルティプラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   フィアット  ムルティプラ
338.1万円454.7万円 新車時価格 262.4万円288万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
2491~2997 排気量(cc) 1596
200~220 最高出力(馬力) 103
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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