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ステップワゴンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側パワースライド/

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD ナビ Bカメラ 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正9型ナビ 後席M 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1年保証 Pドア ナビTV Bカメラ 純16AW

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オーナー/9iナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z エクストラサイズメモリーナビ 後席モニタ-

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 無限Fスポイラー 10型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 禁煙車 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 無限フルエアロ HIDヘッド 17アルミ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ電動シート前後コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    128万円

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    82万円

関東
1098
176.9万円
関西
496
166.5万円
東海
415
221.8万円
北海道
243
165.9万円
九州
421
157万円
東北
282
164.5万円
北陸・甲信越
214
179.1万円
中国
132
208.6万円
四国
91
167.7万円
地域別台数
関東
6
69万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
69.6万円
四国
1
128万円

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ステップワゴンとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2491~2997
145~150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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