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コンパスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   トヨタ  プログレ
VS
20万円505万円
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中古車相場 24.9万円128万円
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390 中古車掲載台数 19
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 360°ビジョン 限定車 全周囲 クルコン ナビ地デジ

    本体価格
    76.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 弊社管理車両 禁煙車

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC ALPINEサウンド パワーシート

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10型ナビ 液晶メーター 革 前後ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き 4WD ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー  純正ナビ  フルセグTV

    本体価格
    194.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期モデル レザーシート ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ワンオーナー全方位カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    407.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ Bカメラ Pシート 追従クルコン beats

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ パワーシート 横滑り防止装置 2JZ 取説

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
106
253.3万円
関西
63
238.6万円
東海
86
261.4万円
北海道
17
270.5万円
九州
45
224万円
東北
23
273.3万円
北陸・甲信越
26
215.9万円
中国
11
353.5万円
四国
13
222.3万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
4
48.4万円
東海
4
57.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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ジープ  コンパス   トヨタ  プログレ
323万円545万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2359 排気量(cc) 2491~2997
175 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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