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フォーツーカブリオとプログレを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  プログレ
VS
23万円398万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
51 中古車掲載台数 24
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 赤幌 黒革&ヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    291.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ クルコン Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    179万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 黒革 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    279万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 限定25台 ultimate112 左H ヤナセ整備 禁煙

    本体価格
    398万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・ターボ・禁煙車

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 黒革 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    287万円

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    45.9万円

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    本体価格
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    82万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
14
180.1万円
関西
17
207.6万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
162.5万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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スマート  フォーツーカブリオ   トヨタ  プログレ
248万円432万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
897 排気量(cc) 2491~2997
90~109 最高出力(馬力) 200~220
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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