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プログレとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   ロールスロイス  ファントム
VS
37.8万円154.8万円
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中古車相場 1650万円7800万円
ファントムの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー車・純正ナビ・キーレス・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 本革シート ガレージ保管車両

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正DVDポップアップナビ フロントサイドバックカメラ 本革シートヒーター付 クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 D N席Pシート シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 屋根下保管車両 後期最終型 ルーフモールハガレ無し 塗装アセ無し OP電動コーナーポール ベージュ本革 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フロントカメラ ETC 前後ドラレコ キーレス2個付

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ベージュ革シート/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙車/後期型/純正レースカバー/純正ナビ/純正アルミ/キーレス/車検整備付き/外装色ブラキッシュグリーンマイカ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1650万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデル PhantomVIII

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース MANSORYカスタム 24'FORGIATOホイール シューティングスターライトヘッドライナー リアシアターコンフィグレーションwithピクニックテーブル カーボンフロントリップスポイラー/サイドステップ/リアディフューザー

    本体価格
    応談

関東
15
75万円
関西
3
56.1万円
東海
8
93.4万円
北海道
1
58万円
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
91.9万円
中国
2
114.8万円
四国
1
119万円
地域別台数
関東
6
4612.5万円
関西
6
3865万円
東海
1
2260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プログレ   ロールスロイス  ファントム
338.1万円454.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2491~2997 排気量(cc) 6748~6750
200~220 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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