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プログレとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   スバル  ドミンゴ
VS
42.4万円228万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
30 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ローダウン 規格外17インチアルミ バックカメラ フロントカメラ CDカセット キセノン 黄白切替LEDフォグ キーレス ETC リアフィルム施工 D席N席パワーシート ABS エアバック

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 純正DVDナビ/Bカメラ/クルコン/クリーム革/ディスチャージ/4エアバッグ

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ 記録簿 Pシートメモリー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/ディスチャージ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/電動コーナーポール/キーレスキー×2本/オートクルーズ/アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 前期型 直6/1JZ-GEエンジン 本木パネル ウッドコンビハンドル キーレス 純正DVDナビ ハーフシートカバー 純正アナログクロック パワーシート 左右独立A/C 電動ステアチルト 純正15アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    56.5万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

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    165万円

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    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

関東
14
74.2万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
3
61.5万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
56.1万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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プログレとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   スバル  ドミンゴ
338.1万円454.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2491~2997 排気量(cc) 1189
200~220 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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