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4シリーズグランクーペとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとプロボックスの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  プロボックス
VS
89.8万円748万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 限定200台 中期 茶革 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートACC茶革TV後期lookヘッドL

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 認定中古車 茶革 ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HDDナビフルセグBカメラパワーシートETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車全周囲カメラ

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    535万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 黒革H/KシートH地デジ Rスポイラー

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ プロボックス ハイブリッドGX 1年保証1オ-ナナビRカメETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BLITZスーパーチャージャーラルグス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックス 出ました台数少ないハイブリッド上級グレー 出ました台数少ないハイブリッド上級グレー

    本体価格
    103万円

関東
133
366.2万円
関西
51
362.6万円
東海
41
353万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
397.3万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
405.6万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円
地域別台数
関東
7
97万円
関西
2
160.9万円
東海
4
87万円
北海道
2
93.5万円
九州
6
106万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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4シリーズグランクーペとプロボックスのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  プロボックス
620万円1082万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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