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アテンザとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  プロボックス
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 30
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ディーゼル/ターボ/ナビ/BTオーディオ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/本革/BOSE/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CTBA BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン 電動リア シートH BSM ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ DVD BT Bモニター

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HIDヘッドライト バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MTナビTVバックカメラ黒革シートヒーター

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

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    139.8万円

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    108万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

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    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
79
101.9万円
関西
34
109.5万円
東海
64
101.7万円
北海道
17
132.4万円
九州
33
94万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
138.1万円
四国
7
93.5万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
4
97万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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アテンザとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  プロボックス
250万円419万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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