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CX-3とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックス
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC テレビ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bose360°ビューモニターETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ 社外ETC 純正アルミホイー

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・DVD・TCS・RCTA

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    203.1万円

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    180万円

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    168万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

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    50万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    49.8万円

関東
331
158.5万円
関西
160
158.2万円
東海
199
147.4万円
北海道
63
155.6万円
九州
164
168.5万円
東北
82
164.1万円
北陸・甲信越
103
162.7万円
中国
100
162.6万円
四国
39
160.3万円
地域別台数
関東
8
104.4万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
6
94.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

CX-3の中古車を探す

プロボックスの中古車を探す

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CX-3とプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プロボックス
189.2万円343.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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