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Q8とベルタを比較! - みんなの比較車種

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Q8とベルタの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
VS
458万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 23万円73万円
ベルタの相場表を見る
98 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    567.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    554万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD OP21インチ  バング&オルフセン

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    977万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 4WD サンルーフ B&O キャリパーレッド

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 アシスタンス/ブラックスタイルPKG

    本体価格
    684万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
    969.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG

    本体価格
    732.2万円

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    43万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ワンセグ ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD キーレス DVD再生 パワステ Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ X 

    本体価格
    38万円

関東
30
780.1万円
関西
18
762.7万円
東海
20
735.1万円
北海道
3
795万円
九州
9
631.8万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
802.8万円
四国
2
842.5万円
地域別台数
関東
5
45.5万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
43.3万円
九州
0
---
東北
5
42.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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Q8とベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ベルタ
992万円1365万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2967~2994 排気量(cc) 996~1298
272~340 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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