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CLAシューティングブレークとベルタを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとベルタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ベルタ
VS
82万円608万円
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中古車相場 23万円65万円
ベルタの相場表を見る
361 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    155.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 2年保証 サンルーフ

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC&アドバンスド&RSP サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラマサンルーフ パナメリカーナグリル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザEXC アドバンスドP アンビ

    本体価格
    380.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 ハーフレザー レーダーSP

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドPKG RSP HUD

    本体価格
    380.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG  ベーシックPKG

    本体価格
    149.6万円

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    35.8万円

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    本体価格
    19万円

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  • トヨタ ベルタ 1.0 X ナビ キーレスキー ハロゲンライト

    本体価格
    39.6万円

関東
139
304.9万円
関西
69
279.5万円
東海
57
261.2万円
北海道
11
225.3万円
九州
25
243.6万円
東北
18
253.7万円
北陸・甲信越
20
312万円
中国
16
271.9万円
四国
6
349.9万円
地域別台数
関東
2
36.9万円
関西
1
39.6万円
東海
1
41.8万円
北海道
4
30万円
九州
2
42万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
4
34.8万円
中国
0
---
四国
0
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CLAシューティングブレークとベルタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ベルタ
457万円666万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 996~1298
136~224 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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