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スカイラインとQ8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 498万円1099.9万円
Q8の相場表を見る
961 中古車掲載台数 73
  • 日産 スカイライン 2.0 GT S15SR20エンジン換装 5速ミッション

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビTV FRカメラ 半黒革 ETC キセノン

    本体価格
    47万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT /ワンオーナー/禁煙車/キーレス/ノーマル車

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 電動サンルーフ ニスモベーシック BOSE

    本体価格
    827.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ 本革シート

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザー HID スマートキー 電動シート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0RS エアコン 電動ミラー RSワタナベ15AW

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 登録済未使用車 BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    583万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX L20エンジン HR30 元56ナンバー

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 2.5GT仕様 2.5T 5速載替公認 前置 インタークーラー LSD Tベルト交換済

    本体価格
    245万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22インチ純正アルミホイール マトリクスLED

    本体価格
    627.6万円

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    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55TFSI quattro ワンオーナー・Sラインパッケージ・

    本体価格
    713万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD FスポイラRディフュ-ザ-ブラックライン仕様

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    848.1万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ナビ バーチャルCP360°ACC半革シートH

    本体価格
    547.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD エアクオリティP パノラマR 23AW 360カメラ

    本体価格
    654万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 アシスタンスPKG パノラマSR

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    720万円

関東
373
217万円
関西
137
265.6万円
東海
165
234万円
北海道
54
233.1万円
九州
102
223.7万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.3万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
26
742.8万円
関西
16
735.2万円
東海
11
757.2万円
北海道
3
717.4万円
九州
8
726.2万円
東北
1
549.8万円
北陸・甲信越
3
673.7万円
中国
4
869.7万円
四国
1
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Q8の中古車を探す

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スカイラインとQ8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q8
299万円948万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1991~3498 排気量(cc) 2967~2994
211~420 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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