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3シリーズツーリングとベルタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ベルタ
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 34.5万円63.3万円
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617 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ターボ パドルシフト 車線逸脱警報 クルーズコントロール スマートキースペア有 電動バックドア バックカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート パノラマサンルーフ 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LED 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブアシスト リアカメラ 電動シート コンフォートアクセス 電動リアゲート Blue Tooth リアパークディスタンスコントロール ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー アップルカープレイ  アクティブクルーズコントロール 2ndLCIモデル LEDヘッドライト 全周囲カメラ 18インチアルミホイール 電動リアゲート  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    555万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i サンルーフ 記録簿 ガラスハッチ ナビTV ドラレコ ETC 禁煙 スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ルーフレール・HDDナビ・バックモニター・ミラー一体型ETC・プッシュスタート・キセノンライト・パワーシート・カーテンサイドエアバッグ・地デジTV・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー /1.9パーセントローン/黒革シート

    本体価格
    107万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートパッケージ パドルシフト パーキングアシストプラス 電動リアゲート パワーシート 全周囲カメラ 障害物センサー 18インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    307万円

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    35万円

関東
270
260.5万円
関西
126
264.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
6
295.4万円
九州
41
271.2万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとベルタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ベルタ
494万円1116万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1995~2998 排気量(cc) 996~1298
156~387 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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