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5シリーズとベルタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  ベルタ
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
480 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD インテリセーフLDWLCWACC純正ナビフルセグTVバックカメラPDC電動リクライニングミラーETCヘッドアップDGPSレーダーLEDライト

    本体価格
    277.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 下取車/HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/BTオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビインテリジェントセーフティコンフォートアクセスフルセグTVバックカメラETCレザーシートシートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ harman/kardonサウンド 19インチブラック塗装アルミ 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート コンフォートアクセス アルカンターラコンビシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正9インチナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションパッケージ 黒革シート HUD アラウンドビューモニター 10.2インチHDDナビ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター付パワーシート フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • BMW 5シリーズ 523i ENERGY MOTOR SPORT仕様 4本出しマフラー Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW シートヒーター TV トップビューカメラ PDC ACC HUD オートハイビーム オートトランク

    本体価格
    548万円

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  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
206
274.9万円
関西
80
276.7万円
東海
72
341.3万円
北海道
11
274.6万円
九州
40
247.7万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
322.9万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとベルタのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ベルタ
798万円964万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1995~1998 排気量(cc) 996~1298
190~197 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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