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S60とベルタを比較! - みんなの比較車種

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S60とベルタの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  ベルタ
VS
22万円728万円
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中古車相場 27万円65万円
ベルタの相場表を見る
176 中古車掲載台数 11
  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車/Google搭載/ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー 純正ナビBカメラ 革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE ワンオーナー 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 試乗車 メーカー保証継承

    本体価格
    388万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ ロングレンジモデル

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 茶革シート・Google搭載・ハーマンカードン

    本体価格
    396.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 弊社試乗車アップ

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV 4WD Google 社内使用車 サンルーフ

    本体価格
    631万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    511万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&W パノラマサンルーフ 48V Google 茶革

    本体価格
    477万円

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    41.8万円

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  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.0 X ナビ キーレスキー ハロゲンライト

    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ナビTV・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 車検R6年6月 冬タイヤ付

    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ/ワンオーナー/CD

    本体価格
    48.5万円

関東
64
317万円
関西
32
281.9万円
東海
38
269.8万円
北海道
8
234.5万円
九州
15
228.6万円
東北
7
351.5万円
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
5
272.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
33.4万円
東海
1
41.8万円
北海道
3
41.6万円
九州
1
65万円
東北
1
48.5万円
北陸・甲信越
2
32.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とベルタのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  ベルタ
489万円919万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1968 排気量(cc) 996~1298
190~333 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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