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ポルテとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3スポーツバック
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
630 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ 電動スライド Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ.左電動SD・センサーF&R左右

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 修復歴無し ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r パワースライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 車検2年・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビTV 電動ドア HID 禁煙車 AW

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 禁煙 4WD ACC サイド

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー レーダークルーズ TV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット リユビューカメラ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減装置 Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC・LEDヘッドライト・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

関東
204
56.5万円
関西
64
53.7万円
東海
90
57.4万円
北海道
38
66万円
九州
72
55.4万円
東北
53
52.9万円
北陸・甲信越
61
52.2万円
中国
37
39.1万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
119
210.1万円
関西
42
191.8万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
211.1万円
中国
15
206.5万円
四国
8
113.7万円

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ポルテとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1984
95~109 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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