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ポルテとS8を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S8
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
561 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 電動スライドドア HDDナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト スマートドアロック コラムオートマ キーレス×2個 ウィンカードアミラー オートエアコン

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア シートヒーター Bluetooth フルセグTV スマートキー 電動格納ミラー ETC メモリーナビ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正フルセグ対応SDナビ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車椅子移動 助手席回転スライド パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F VSC TRC 純正ナビ 片側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア/ワンオーナー/キセノンヘッドライト/プッシュスタート/純正ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 片側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ 地デジ フォグライト 横滑り防止 社外エンジンスターター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー オートエアコン アクティブコントロール4WD

    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • アウディ S8 4.0 4WD V8ターボ/TFSIクワトロ/VOSSEN22AW/ロワリング/社外可変バルブマフラー/レースチップサブコン付き/純正HDDナビフルセグ地デジアラウンドビューモニター/黒革エアーシート/サンルーフ

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    応談

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    本体価格
    1768万円

関東
148
57.6万円
関西
58
51.4万円
東海
114
58万円
北海道
36
74.1万円
九州
57
51.4万円
東北
47
53万円
北陸・甲信越
53
55.3万円
中国
37
50.4万円
四国
11
58.7万円
地域別台数
関東
8
918.8万円
関西
6
825.2万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
666.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S8
145万円224.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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