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ポルテと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 90万円511.8万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
702 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグTV・ナビ・ETC・禁煙車・Pスライド

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ キーレス CD

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 車検令和7年6月 ナビ 後席モニター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ 助手席側電動スライド

    本体価格
    59.4万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 黒革/ウッドP/LEDH/ナビ/TV/Bカメ/PDC

    本体価格
    295.8万円

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    135万円

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    258万円

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    本体価格
    132万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 22インチアルミ ローダウン 茶革シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ActiVCreate Ver.

    本体価格
    458万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

関東
197
50.2万円
関西
63
42.8万円
東海
115
52.2万円
北海道
51
57.1万円
九州
80
46.6万円
東北
69
52.3万円
北陸・甲信越
57
52.4万円
中国
54
46.1万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
17
265.8万円
関西
6
185万円
東海
4
242万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
304.9万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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ポルテと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  6シリーズカブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1329~1496 排気量(cc) 2979~4394
95~109 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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