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ポルテと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 90万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
688 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行21000KM/禁煙/電動スライドドア/ZELERNA15インチアルミホイ-ル/Bluetooth/衝突安全ボディ/バックカメラ/前後ドライブレコ-ダ-/キ-レスキ-/TV/ナビ/HID/フォグ/電動格納ミラ-/点検点検記録簿

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5Fアラモード ワンセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD 左側電動スライド SDナビ ワンセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー HID FOG サイドバイザー フロントコーナーセンサー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD/寒冷地仕様/ナノイー付オートエアコン/HIDヘッドランプ/オートライト/デアイサー/ヒーター付ドアミラー/リアヒーターダクト/フロマージュ撥水タイプシート/アームレスト/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/6スピーカー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 左パワースライドドア ETC キーレス ステアリングリモコン 社外アルミ フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 車検点検整備2年付 片側電動スライドドア ナビ TV 3ドアハッチバック キーレスエントリー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティセンス・CD/DVD・フルセグTV・オートハイビーム・スマートキー・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTVバックカメラ・モデリスタエアロ&ナノイー&スマートエントリー&ドレスアップ&ディスチャージHID&ナビレディ各パッケージ装着・左パワースライドドア・ドライブレコダー・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    140.5万円

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    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
192
50.8万円
関西
72
52万円
東海
126
58.1万円
北海道
51
66.2万円
九州
59
51.7万円
東北
57
51.5万円
北陸・甲信越
61
51.6万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
4
110.3万円
関西
1
140.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
145万円224.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~4394
95~109 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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