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ポルテとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 270万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
700 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワスラ/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ 左パワスラ シートヒーター検/8/4

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 修復歴無 最 上 級 走行28600K

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側電動ドア/ドラレコ/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 4WD 禁煙 特別仕様車 ナビ 電動スライド

    本体価格
    129.9万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オーナー ベージュ革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

関東
197
50.2万円
関西
62
43.1万円
東海
115
52.2万円
北海道
51
57.1万円
九州
80
46.6万円
東北
69
52.3万円
北陸・甲信越
57
52.4万円
中国
53
45.6万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
5
376.5万円
関西
4
342.5万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368.9万円
四国
0
---

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ポルテとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
145万円224.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1329~1496 排気量(cc) 3649
95~109 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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