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ポルテとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   クライスラー  クロスファイア
VS
9.9万円156.6万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
701 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ポルテ 1.5F アラモード ドラレコ ナビ Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ Bluetooth Bカメラ 安全機能

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー スマートキー フルセグ CD/DVD再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビ フルセグ 片側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DRナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 禁煙車/ワンオーナー車/特別仕様車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/トヨタセーフティセンス/専用水玉模様内装/専用外装加飾/専用ウォッシャブルシートカバー/専用フロアマット

    本体価格
    119.7万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
202
50.6万円
関西
74
52.4万円
東海
128
57.7万円
北海道
54
66.9万円
九州
60
50.5万円
東北
56
50.3万円
北陸・甲信越
59
51.6万円
中国
51
51.5万円
四国
17
54.8万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   クライスラー  クロスファイア
145万円224.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1329~1496 排気量(cc) 3199
95~109 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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