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ポルテとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
554 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD プッシュスタート スマートキー 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth接続 社外15インチアルミホイール 2年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・USB入力・モデリスタエアロ・キセノンオートライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 車検整備付 車いす1名+2名乗車 通常3名乗車 スマートキー バックカメラ 左側パワースライドドア ナビ 全国対応1年保証付き

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ エアコン 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左側パワースライドドア ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
153
56.4万円
関西
50
54.3万円
東海
104
58.9万円
北海道
34
77.2万円
九州
56
50.4万円
東北
57
51.9万円
北陸・甲信越
51
53.3万円
中国
37
54.5万円
四国
12
55.9万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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ポルテとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットバン
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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