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ポルテとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23.9万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
666 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 運転席エアバッグ AC パワーステアリング

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ CD ラジオ ETC パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ Bluetooth地デジETC スマートキー

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTVブルートゥース対応 パワスラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ ETC

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 自動ドア純正ナビTVバックカメラLEDライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X HDDナビBモニター ETC スマートキー FOG

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD モデリスタエアロ パワースライド ナビTV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y メモリーナビフルセグBカメラETCHIDヘッド

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    56万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 4WD 両側スライド Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    88.3万円

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    98万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII /スマートアシスト3/コーナーセンサー/CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
174
56万円
関西
63
49.4万円
東海
102
54.5万円
北海道
61
60.3万円
九州
64
52.9万円
東北
68
55.7万円
北陸・甲信越
69
54.5万円
中国
49
49万円
四国
16
43.7万円
地域別台数
関東
28
61.3万円
関西
15
62.8万円
東海
18
66.6万円
北海道
10
89.1万円
九州
15
61.4万円
東北
4
73.4万円
北陸・甲信越
8
71.3万円
中国
4
66.4万円
四国
5
74.3万円

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ポルテとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
145万円224.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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