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ポルテとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
14万円156万円
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中古車相場 1029万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
553 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bカメラ 電動スライド 純正ナビ ワンセグ ETC ウィンカーミラー ライトレベライザー フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ  TV  CD  片側電動ドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD サイドアクセス車 Aタイプ 手動車いす用収納装置 電動式 なし 脱着シート仕様 手動式 社外ナビ/TV Dレコーダー ETC プッシュスタート パワースライド コーナーセンサー 寒冷地仕様 本州仕入れ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ワンオーナー 純正7インチナビ ETC アイドリングストップ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正フロアマット フロントフォグランプ Bluetooth バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・ETC・Dレコーダー・スマートキー・パワースライドドア・全自動助手席リフトシート・5人乗り・フル装備

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビBカメスマートキー左側オートS

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTV パワースライドドア バックカメラ フォグライト ETC キーレス オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1オ-ナ-・パワ-スライドドア・Bluetooth付ナビTV・DVD再生・ETC・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-&プッシュスタート・フォグライト・記録簿

    本体価格
    53.9万円

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    応談

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    本体価格
    1075万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT シートヒーター HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    1133万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/ダイヤモンドキルティングレッドレザー/フルパワーシート/シートヒーター/20インチAW/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/イエローレブカウンター/リアパークソナ/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    1069.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

関東
144
54.7万円
関西
53
52.4万円
東海
110
58.2万円
北海道
36
78.6万円
九州
57
51.5万円
東北
48
52.2万円
北陸・甲信越
51
51.5万円
中国
39
51万円
四国
15
55.4万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1193.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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ポルテとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フェラーリ  カリフォルニア
145万円224.4万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1329~1496 排気量(cc) 4297
95~109 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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