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ポルテとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ヒョンデ  クーペ
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
649 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ ワンセグTV 片側電動パワースライドドア ヘッドライトレベライザー フォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ ハロゲン 横滑り防止装置 ABS 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検令和9年12月 走行1万2千キロ 運転席シートヒーター ドライブレコーダー 純正ナビTV(フルセグ バックモター パワースライド  ナノイーオートエアコン ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限1年保証 車検R9年1月まで 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW キーレス 片側電動スライドドア フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 社外15インチアルミ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートエントリー 純正ナビ バックモニター パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートキー2個 フォグランプ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビTV PSDr ETC TRC

    本体価格
    55万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
171
53.5万円
関西
64
50.2万円
東海
132
55.3万円
北海道
46
67.6万円
九州
60
50.2万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   ヒョンデ  クーペ
145万円224.4万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1329~1496 排気量(cc) 2656
95~109 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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