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ポルテとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
576 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ TV バックカメラ 車検受渡 1オーナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール スマートキー キーレス プッシュスタート 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ/フルセグTV/スマートキー/パワースライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth接続/コーナーセンサー/ETC/DVD/CD/アイドリングストップ/二年車検整備付き

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティセンス HIDライト ナビ リアカメラ スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ バックカメラ ETC TSS-C HIDライト フルセグ DVD再生 電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    265万円

関東
158
57.3万円
関西
58
53.5万円
東海
109
59.1万円
北海道
33
71.1万円
九州
56
51.4万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
55
55.6万円
中国
39
52.5万円
四国
14
57.9万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 1308
95~109 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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