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ポルテとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
650 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード (点検整備/保証付き)純正メモリナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/電動スライドドア/ステアリングリモコン/ETC車載器/フォグランプ/バックカメラ/スマートキー/車両取扱説明書/定期点検記録簿/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/HIDライト/スマート&プッシュ/シートヒーター/フルセグ/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/CD/DVD/BT/Mサーバー/ナノイー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 禁煙 純正SDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 バックモニター スマートキー オートエアコン 横滑り防止 オートエアコン 電動スライド HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証 パワスラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ワンオーナー車 下取車 車いす収納装置 純正フルセグナビ バックカメラ Fドラレコ 社外アルミ 新品タイヤ スマートキー2本 ETC

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    287万円

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    224.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
173
53.5万円
関西
64
50.1万円
東海
132
56.3万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 1308
95~109 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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