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ポルテとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スマート  ロードスター
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
548 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車ライト プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ 後席モニター HIDライト 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 ETC シートヒーター オートエアコン ドアバイザー パワースライドドア ナノイー 社外アルミ HID スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヶ月自社保証 電動スライド ドラレコ ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 1500G衝突軽減ブレーキ 禁煙車 2017後期モデル 走行53000キロ HIDヘッドライト 純正フォグランプ スマートキー オートエアコン 電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ・バックカメラ・スマートエントリー・ナノイー・スーパーUVカットガラス・HID・寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Iストップ Pスタート Pスライド TV

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 電動スライドドア ブラウン内装 ETC Bluetooth キーレス 電動格納ドアミラー ステアリングリモコン AUX接続

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X コンパクト・スライド

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
141
56.3万円
関西
55
54万円
東海
115
58.9万円
北海道
35
76.9万円
九州
55
53.5万円
東北
47
54万円
北陸・甲信越
53
55.7万円
中国
36
49.3万円
四国
11
58.7万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スマート  ロードスター
145万円224.4万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1329~1496 排気量(cc) 698
95~109 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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