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ポルテとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 608万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
730 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ パワースライドドア 禁煙車 ETC オートハイビーム Bluetooth 地デジ アイドリングストップ フォグライト

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y トヨタ純正ナビ パワースライドドア バックカメラ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F アラモード 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 サイド/カーテンエアバッグ 純正ナビ 電スラ ETC オートライト キーレス 横滑り防止 電格ミラー ワイパーデアイサー アームレスト ISOFIX バニティミラー チルトステア マット 社外15インチAW

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ テレビ バックモニター オートエアコン スマートキープッシュスタート 電動格納ミラー ETC ライトレベライザー フォグライト

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ETC・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC 片側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 1年保証付 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC キーレスエントリー 社外アルミホイール CD再生 ラジオ 左側スライドドア バニティミラー タイミングチェーン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

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    788万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    応談

関東
208
52万円
関西
80
50.3万円
東海
136
57.4万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
52
52.5万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
5
905.5万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 3982~4663
95~109 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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