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ポルテとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとパジェロミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  パジェロミニ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 4.7万円139万円
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625 中古車掲載台数 613
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
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    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    25.8万円

関東
200
55.5万円
関西
60
54万円
東海
92
57.2万円
北海道
40
64.2万円
九州
71
55.6万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
222
52.4万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
48
46.8万円
九州
39
44.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
28
42.9万円
四国
33
58.3万円

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ポルテとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  パジェロミニ
145万円224.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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