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ポルテとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
722 中古車掲載台数 346
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ オートエアコン

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 認定中古車

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・BカメラBluetooth電動ドア・Sキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行9870KM大開口パワスラ禁煙Bluetooth記

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ 走行61000km 禁煙

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード モデリスタエアロ 左側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X SDナビTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・テレビ・バックモニター・禁煙車

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー HID フォグライト ABS

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイボリー色内装 CD再生

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    33万円

関東
226
54.8万円
関西
66
51.2万円
東海
110
58.3万円
北海道
50
62.7万円
九州
71
52.3万円
東北
63
55.9万円
北陸・甲信越
68
54.5万円
中国
55
45.5万円
四国
13
46.9万円
地域別台数
関東
74
45.6万円
関西
30
38.7万円
東海
38
34.9万円
北海道
35
50.8万円
九州
76
39.2万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
25
45万円
中国
12
36.3万円
四国
18
42.1万円

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ポルテとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ピクシススペース
145万円224.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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