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ポルテとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  グロリアワゴン
VS
14万円156.9万円
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中古車相場 113万円439.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ワンオーナーキーレス電動Pスライドドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X モデリスタフルエアロ 走行30000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ キーレス ETC 片側電動スライドドア フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bカメラ 電動スライド 純正ナビ ワンセグ ETC ウィンカーミラー ライトレベライザー フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ Bluetooth音楽 ドライブレコーダー ETC 禁煙車 車検R9年1月

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライド キーフリー ABS プライバシーガラス エアコン パワステ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/地上波デジタルチューナー/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    40.1万円

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  • 日産 グロリアワゴン SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ウッドテーブル ETC タイミングベルト

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

関東
163
56.7万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
52
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
20
214.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  グロリアワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2825
95~109 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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