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ポルテとバサラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  バサラ
VS
14万円168.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
579 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ/走行58500KM

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートシート 左側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 電スライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト スペアキー リフトアップシート用リモコン ドレスアップ塗装

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー車 純正SDナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC ナノイーオートAC シートヒーター パワースライドドア HID

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 内外装仕上済 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

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  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
163
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
106
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
52
50.2万円
北陸・甲信越
55
56.8万円
中国
38
53.2万円
四国
14
56.5万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  バサラ
145万円224.4万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1329~1496 排気量(cc) 2388~2987
95~109 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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