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ポルテとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  バサラ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
693 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 車検整備 4WD 片側電動スライドドア キーレス CD 社外AW ABS 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・片側パワースライド・シートヒーター・ナノイー・オートエアコン・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 検09.12 Pスラ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートシート 左側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
197
51.1万円
関西
71
52.7万円
東海
129
58.1万円
北海道
51
66.2万円
九州
58
50.6万円
東北
57
51.6万円
北陸・甲信越
61
51万円
中国
52
51.6万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  バサラ
145万円224.4万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1329~1496 排気量(cc) 2388~2987
95~109 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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