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ポルテとR1を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとR1の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  R1
VS
20円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円256.7万円
R1の相場表を見る
753 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ/横滑り防止

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TCナビ TV バックモニター ETC HIDライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETCフルセグバックモニター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす用収納装置電動式付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正SDナビBカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    48.9万円

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    本体価格
    23万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    15万円

  • スバル R1 660 S 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル R1 660 R ナビ・TV 社外マフラー 15インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション ワンオーナー車 HIDヘッド 純正15AW

    本体価格
    56.7万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

関東
207
52.1万円
関西
69
45万円
東海
130
50.3万円
北海道
49
56.7万円
九州
72
49.9万円
東北
76
52万円
北陸・甲信越
67
47.8万円
中国
62
47.3万円
四国
21
48.1万円
地域別台数
関東
17
40.9万円
関西
8
40.5万円
東海
28
68.5万円
北海道
2
40.4万円
九州
21
47.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
33.2万円
中国
4
46.4万円
四国
3
40.5万円

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ポルテとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  R1
145万円224.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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