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ポルテとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  コルサ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
685 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.3 V 純正HDDナビ ETC 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー スマートキー フルセグ CD/DVD再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア ナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応 ドラレコ 電格ミラー スマートキー オートエアコン ETC 整備付き ロードサポート1年付

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ テレビ バックモニター ETC パワースライドドア 社外アルミ インテリキー 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタAW 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・ドライブレコーダー・ETC・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・アルミ・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 片側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD ETC    bluetooth アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプスマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    15.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD 走行57000キロ 車検整備付2年 トヨタ純正オーディオ 純正スピーカー モアスペシャルL 禁煙車 内装外装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
196
50.3万円
関西
73
52.9万円
東海
125
57.6万円
北海道
49
63.7万円
九州
60
53万円
東北
56
51.8万円
北陸・甲信越
58
51.6万円
中国
50
51.5万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  コルサ
145万円224.4万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1496
95~109 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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