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ポルテとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  プロボックス
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23万円168.3万円
プロボックスの相場表を見る
668 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビテレビ エンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 左Pスラ 寒冷地

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X モデリスタフルエアロ 走行30000キロ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティトヨタ純正ナビTV ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD 1オナ エンスタ付 CD・DVD・フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・Bカメ・Pスラ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 福祉車両・禁煙車

    本体価格
    140万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ブリッツ車高調 新品RAYS57DR SPEC-D

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品車高調新品アルミ新品タイヤETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ RECARO 車高調 17AW LED フルセグナビ

    本体価格
    49.5万円

関東
174
56万円
関西
63
49.4万円
東海
102
54.5万円
北海道
61
60.3万円
九州
64
52.9万円
東北
69
55.2万円
北陸・甲信越
70
54.2万円
中国
49
49万円
四国
16
43.7万円
地域別台数
関東
11
121.8万円
関西
2
120.7万円
東海
6
53.2万円
北海道
5
99.6万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
81.4万円
中国
1
98万円
四国
1
36.8万円

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ポルテとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  プロボックス
145万円224.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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